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TEST
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BMW
K 1200 LT
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Olvidáte
de lo experimentado hasta ahora e imaginá como debe ser ir por
tus parajes favoritos sentado en el mejor sofá de casa con el equipo
de alta fidelidad emitiendo por sus altavoces tu canción preferida.
Genial, ¿eh? Pues eso y mucho más es lo que te ofrece BMW
con su nuevo buque insignia.![]() En la K 1200 LT vas a encontrar un botón para casi todo. Regulación de la pantalla frontal, que aísla perfectamente del viento e incluso del ruido; puños y asientos calefactables para que los rigores del invierno los conozcas cuando te los expliquen; control de crucero, que te permite descansar el brazo derecho en largos trayectos por autopista; computadora de a bordo, con temperatura ambiente, velocidad media, consumos y autonomía disponible. Y sobre todos ellos la estrella de su equipamiento: un completo equipo de música con ocho altavoces al que puedes añadir un cargador de seis CD's. Por si fuera poco, tendrás espacio más que suficiente para acomodar tu equipaje en las tres enormes maletas integradas, totalmente estancas y con bolsas interiores. El confort gana su máxima relevancia en motos como esta BMW. Mover su elevada tara no es tarea fácil, y por eso dispone de marcha atrás, accionada con el motor de arranque, pero una vez en movimiento su manejabilidad sorprende. VER FICHA TECNICA |
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PRESTACIONES
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ACELERACIÓN
![]() 0-100 km/h: 4,9 s /79m 0-150 km/h: 11,6 s /319m 0-400 m: 13,4 s /160km/h 0-1000 m: 25,7 s /186km/h VELOCIDAD
MÁXIMA CONSUMO PESOS |
BANCO
DE POTENCIA![]() Potencia máxima al embrague: 100,00 CV a 7020 rpm Potencia máxima declarada: 98,00 CV a 6750 rpm Par máximo al embrague: 11,70 mkg a 5030 rpm Par máximo declarado: 11,73 mkg a 4750 rpm Velo. Pistón en régimen máximo: 21,25 m/s |