Cerca de 250 Grandes Premios disputados (los va a cumplir en Alemania) y tan sólo siete de ellos terminados en lo más alto del podio, como en Portugal. Aunque muchos de ellos tienen un sabor especial.
Barros tiene 34 años y después de estar en el Team Repsol Honda (el oficial de HRC), regresó a las filas del equipo satélite de Sito Pons con ganas de demostrar de lo que es capaz de hacer. En una nota realizada por medios europeos una vez descendido del podio, el brasileño dejó jugosos conceptos.
- ¿Pueden creerlo? Cuánto más viejo estoy, mejor ¡Como el buen vino!
- Sete dijo que no vio lo suficientemente bien claro las banderas que indicaban la presencia de charcos de agua en el lugar donde se cayó. ¿Cómo fue eso?
- ¡Había banderas por todos los lados! Banderas de agua, banderas amarillas, banderas de aceite en la pista. Precisamente esta última estaba en el lugar exacto donde cayó Sete. Ya llevábamos algunas vueltas con Gibernau cortando un poco y acelerando después. Cortaba y aceleraba una y otra vez. Yo me acercaba y me alejaba. Estábamos como jugando. Sete atacaba y yo respondía, ¡y ya hacía bastante tiempo que estaban cayendo gotas!
- La distancia promedio no superaba las nueve décimas y de repente se estiró a un segundo y pico, ¿por qué?
- Porque aflojé al ver que Sete se jugaba cada vez más y más, a pesar de la lluvia.
- Después de que cayera Sete mostraron la bandera de aceite en la pista y la blanca con la cruz roja en forma de aspa, ¿no?
- No. Ya la habían mostrado antes. Primero sacaron la bandera blanca con la cruz roja, pero inmediatamente después mostraron la bandera de aceite en pista. Es la forma de avisar que ahí había mucha agua.
- ¿Quiere decir que el reglamento es correcto y lo discutible tal vez sea su aplicación, la actuación y prontitud de respuesta de los controles de pista?
- Era peligroso. Las condiciones de la pista no estaban para poner los neumáticos para piso mojado. Las curvas 1 y 2 estaban con charcos, pero luego, saliendo hacia el sector rápido de detrás de los boxes, estaba totalmente seco.
- Entonces, ¿es buena o mala la idea al aplicar este reglamento?
- La solución perfecta no existe, pero no podemos parar la carrera cada vez que llueve. La nueva medida no es tal vez la más segura, pero sí la más sensata.
- ¿Qué pasaba si Gibernau no se cae?
- Igualmente ya lo tenía a tiro. Tal vez lo hubiera superado, pero también me podía haber caído yo en el intento.