REPORTAJE
CARLOS CHECA: “ROSSI NOS PUSO EN EVIDENCIA”

En una entrevista concedida a medios españoles, el catalán derrocha optimismo teniendo en cuenta sus tiempos y los de Capirossi con la Ducati versión 2005 en circuitos como Jerez, Valencia y Sepang. Desafortunadamente, en Malasia sólo giró un día debido a que se resintió de una lesión en la muñeca, producto de un accidente practicando con un karting.

La llegada de Valentino Rossi a Yamaha lo dejó mal parado. Pese a que durante seis años Carlos Checa se desempeño en la marca como piloto oficial, jamás pudo lograr una victoria. Rápidamente asumió que necesitaba cambiar de aires y encontró en la oferta de Ducati la alternativa perfecta.
- ¿Por qué hubo que esperar hasta enero para hablar y mostrarse como nuevo piloto Ducati?
- Tenía contrato con Yamaha hasta el 31 de diciembre, ellos me lo pidieron. Le di mi palabra a Yamaha y la he cumplido. Mi relación con la gente de Yamaha fue buenísima y les doy las gracias por haberme dejado probar ya la Ducati durante los últimos ensayos de 2004.
- ¿Qué impresiones te dejaron las pruebas de Jerez y Valencia.
- La moto que he probado es la base de la del próximo campeonato y hemos trabajado bastante en ella. Es una moto que me permite conducir como a mí me gusta.
- ¿Es más potente que la Yamaha?
- Sí, arriba. Pero entre ir a 330 ó a 321 km/h hay poca diferencia. Imagino que será cinco o seis caballos más potente, pero no se nota demasiado.
- ¿Y en qué cambiará el pilotaje de Checa?
- Por ahora noto que soy más efectivo con la Ducati que con la Yamaha. Los tiempos que he hecho son mejores y aún debo trabajar bastante.
- ¿Hasta donde se puede aspirar con esta moto?
- Es pronto para saberlo. Si mi rival sólo fuese el cronómetro, lo sabría, pero también cuentan los otros pilotos y las otras marcas. No sé cuánto evolucionarán los demás. El caso es que yo me veo con más posibilidades que nunca.
- ¿Se siente el peso de la historia al competir para una marca como Ducati?
- Uno puede sentir el peso de la historia cuando se sube a una moto que ya ha ganado el campeonato, como es el caso de Honda o ahora Yamaha. Ducati ha tenido muchos problemas, aunque sí es cierto que aquí se viven muy intensamente las carreras.
- ¿Cómo es Ducati? ¿Es cierto que existe una especie de disciplina militar como dicen?
- No. Me he encontrado a gusto con el equipo desde el primer momento. Es un ambiente muy familiar. Yo ya corrí en un equipo italiano en 1993 y siempre se está protegido con ellos. De disciplina militar nada, al contrario.
- ¿ La oferta de Ducati, fue como sacarse la lotería?
-Vi que había llegado a mi límite con Yamaha y no me veía con fuerzas para continuar. Seguir así era absurdo… y más después de ver llegar a Valentino Rossi, su equipo de trabajo y los resultados que consiguieron. Hubo que rendirse a la evidencia y buscar otro camino.
- Entonces, ¿Puso Rossi en evidencia a todos los pilotos Yamaha de estos últimos años?
- Eso está claro y es un poco frustrante. Si yo no he sido campeón del mundo con esa moto y Rossi sí lo ha sido es por algo y hay que buscar una vía mejor.
- ¿Qué hay para los seguidores de Carlos Checa? ¿Cómo pueden recuperar la fe en el piloto?
- Es cuestión de esperar a que llegue el momento y ver qué pasa. No quiero provocar falsas esperanzas en nadie, sólo doy mis impresiones. No prometo que vaya a ser campeón del mundo, sólo que voy a intentarlo y que va a haber que contar con Checa.
- ¿Cuál es el mayor deseo para este 2005?
Nada en especial. Después de ver cómo han ido los entrenamientos, sólo pido que todo vaya igual de bien como hasta ahora.

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