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Ser
campeón del mundo no es tan fácil y divertido, sino pregúntenle
a Olivier Jacque.
"No he tenido un momento para mi desde que la temporada terminó".
 Jacque
es el primer francés campeón del mundo desde que Christian
Sarron logró recuperar el título de 250cc. allá
por 1984. Eso explica porque Olivier se ha convertido en una celebridad
en su país.
"No me siento que estoy disfrutando mi título mundial en
este momento. Estoy manejando todos los aspectos que hacen a un campeón
mundial y eso me agota, aún no pude sacarme de la cabeza la carrera
de Australia. Siento como un estado de euforia alrededor mío
que no me deja tiempo para disfrutar lo que he logrado".
"Este es un paso muy importante en mi carrera y realmente necesito
analizarlo. Necesito analizar mi triunfo y mi temporada. Hay muchas
lecciones para aprender de esta temporada".
Todos
en Francia saben que tienen un campeón de 250cc. La última
semana Jacque fue invitado por Peugeot a manejar su modelo 106 de Rally
en la última etapa del campeonato de Rally francés. Aparte
del hecho que Olivier impresionó a todos con su manejo, no dejó
de sorprender su popularidad entre los fans del automovilismo.
"En cualquier lugar donde me detenía había gente
pidiéndome autógrafos. Había tanta gente alrededor
del auto que ni siquiera nos podíamos mover".
"No me había dado cuenta que había tanta gente que
seguía los GP en Francia. Estaba orgulloso y sorprendido".
"Siento que la gente me ha puesto en un pedestal que es muy alto
para trepar. No quiero decir que no me gusta estar en ese pedestal,
simplemente me quiero bajar de lo más pronto posible para volver
a ser yo mismo".
"El éxito es difícil de llevar para un deportista,
pero se debe comprender que ésta atención de los medios
y de la gente tiene corta vida. Ahora necesito pensar en la próxima
temporada".
 La
aventura de Olivier Jacque y su equipo Tech 3 en 500cc. comenzaba en
diciembre.
"Para ser honesto no veo la hora de empezar, subirme a la moto
y poner toda la atención en ella. Voy a descansar unos días
y luego veré, depende como evolucionen los tests, si debo ajustar
mi entrenamiento de pretemporada".
El francés
es ambicioso pero cauto al hablar de su futuro en 500cc.
"Es difícil para mi imponerme objetivos ahora, pero si sé
que no voy a 500cc. simplemente para girar como uno más. Espero
ganar suficiente experiencia en mi primer año y sería
muy bueno lograr algún podio. Aún así sólo
espero los mejores resultados para el segundo año. Soñando,
me gustaría que mi primera temporada fuese como las que tuvieron
Max Biaggi y Valentino Rossi".
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