Anaheim recibió por tercera y última vez en la temporada al Campeonato Americano de SX. Chad Reed, del equipo Yamaha, continúa con su dominio cuasi escandaloso en esta temporada 2008. Con Stewart fuera de combate, pocos son los que pueden luchar mano a mano con el australiano. Davi MIllsaps del Team Honda finalizó segundo y Tim Ferry (Kawasaki) fue el último en subirse al podio. Reed se hizo con la punta desde la largada misma pero Kevin Windham con un andar sorprendente logró ponerse a tiro de sorpaso pero la mala suerte se hizo presente nuevamente en el piloto Honda y con la rueda delantera en llanta tuvo que conformarte finalmente con un cuarto lugar que por supuesto no le resta mérito a la excelente performance del fin de semana. En la categoría menor, Jason Lawrence (Yamaha) sigue su ascendente carrera repitiendo el triunfo que había logrado apenas la semana anterior. Austin Stroupe and Brett Matcalfe completaron el podio. Lawrence se vio favorecido por el desastre que protagonizó Dungey actual puntero de la categoría cuando en la largada se trenzó en un múltiple choque con Justin Brayton y Chris Gosselaar.

La apertura del Mundial de Velocidad se aproxima. El 9 de marzo dará comienzo en Qatar y el Team Honda está resuelto a recuperar el orgullo perdido. Nicky Hayden logró el segundo mejor tiempo en las pruebas generales de los tres días de Moto GP tests realizadas en Australia. Hayden paso el ultimo día testeando el mejor chasis para la RCV como así también diferentes compuestos de cubiertas Michelin. Andrea Dovizioso continúa con su impresionante sesión de test de pre temporada. El Team JIR Scot Honda focalizó su atención en las cubiertas Michelin utilizando diferentes combinaciones de compuestos para comprender el comportamiento de la RCV. El dúo del equipo Gresini, Alex de Angelis y Shinya Nakano lograron tiempos consistentes y se van de muy buen humor para Sepang, Malasia para continuar en la busqueda de la mejor puesta a punto tanto mecánica como de pilotos. Mientras De Angelis se dedicó a probar los neumáticos Bridgestone, Nakano hizo un simulacro de carrera. Randy Depuniet (LCR Honda) tuvo un día frustrante ya que a pesar de un trabajo exhaustivo en la electrónica y la suspensión, los tiempos no fueron lo que se esperaba. *¿Que paso con Dani Pedrosa?:* El español se perdió las pruebas de Phillip Island debido a una lesión en su mano derecha y todavía no hay noticias ciertas sobre su fecha de regreso a las pistas.

Casey Stoner condujo más rápido que nadie en la historia del circuito de Phillip Island. Con un 1'28.777 parecía que el héroe australiano volaba sobre el asfalto y nadie pudo siquiera acercase a su marca. Más allá de eso sus tiempos promedios también fueron magníficos, lo que dejó a Stoner más que contento pensando en el comienzo del campeonato.. Marco Melandri se pasó la mayor parte de los tres días tratando de mejorar su "feeling" con la Ducati, lo que incluyó una simulación de carrera.

Les presentamos la segunda generación de la Suzuki GSV-R ahora en su versión 2008 de este prototipo de cuatro tiempos que correrá en el Moto GP esta temporada. Según los ingenieros de Suzuki esta versión ha dado un salto enorme en tecnologia comparada con su versión anterior. La pregunta que nos hacemos todos es si tanto Chris Vermeulen, como Loris Capirossi podrán llevarla a lo más alto de las posiciones en el 2008. El mayor objetivo de esta versión fue mejorar su aceleración como así también la aerodinámica y mejoras en el chasis y los sistemas electrónicos. Vermeulen fue muy optimista en las declaraciones que hizo sobre la nueva moto cuyo nombre en código es XRG1. En cambio Loris fue más cauto y sólo se refirió al apoyo que tuvo de parte de los mecánicos de Suzuki para hacerle una moto a su medida.

Reed sigue en buena racha, esta vez en el San Diego Qualcomm Stadium por la sexta fecha del Americano de SX.. Las cosas no fueron tan fáciles para el piloto de San Manuel Yamaha ya que San Diego fue una verdadera batalla como no se había visto en mucho tiempo. Red Bull Honda, Davi Millsaps tomó la punta desde el principio aunque luego de unas vueltas Reed se apropio de la punta y lo que parecía que iba a terminar en otro paseo para el piloto de Yamaha se convirtió en un final electrizante cuando Reed se cayó a pocas vueltas del final y Millsaps retomó la punta y Reed la pudo recuperar pero a costa de un gran esfuerzo. En la categoría lite, Jason Lawrence del team Boost Mobile Yamaha of Troy, extendió a tres sus victorias esta temporada.

El fisco italiano le reclamaba a Valentino Rossi una cifra varias veces millonaria por supuesta evasión. El quíntuple campeón del mundo anunció en conferencia de prensa que pagará 35 millones de euros para terminar con este reclamo y asi poder regularizar su situación. Valentino que está por cumplir 29 años se ha declarado satisfecho de poder solucionar este inconveniente porque tiene previsto volver a vivir en italia en el futuro próximo. Esta suma varias veces millonaria debe haber golpeado fuerte el bolsillo de Valentino que sigue sin levantar cabeza. Desde su último título en el 2005, de ahí en más, todas han sido malas noticias para el gran campeón que debe estar muy preocupado para esta temporada 2008 porque no tendrá las cosas nada fáciles

Sepang (Malasia) y Phillip Island (Australia) fueron los escenarios de las pruebas de pretemporada de MotoGP. En la pista malaya, el más destacado fue Valentino Rossi, pero sobre el trazado australiano, el Campeón Casey Stoner fue demoledor. Un accidente de Dani Pedrosa en Sepang, con fractura en la mano derecha, lo dejó prematuramente fuera de todo entrenamiento. Las condiciones de pista fueron muy variadas, dando amplias oportunidades para ensayar toda clase de innovaciones. Tanto Stoner como Rossi, se olvidaron de los dolores provocados por la lesión del hombro izquierdo (provocado por una caída de Casey en los ensayos de post temporada) como por la fractura de algunos huesos de la mano derecha (ocasionados en los entrenamientos del GP de Valencia 2007). Ambos se comportaron como verdaderos guerreros medievales preparándose para la lucha. Todos ansían una lucha sin cuartel a partir del 9 de marzo.

En la jornada de ayer inició el periplo norteamericano el joven motociclista de tan sólo 13 años de edad, Luciano Ribodino, oriundo de San Francisco, provincia de Córdoba, de cara a la iniciación de actividades en la Red Bull AMA U.S. Rookies Cup. Ribodino se ha preparado intensamente para tomar parte de los ensayos colectivos de los días 26 y 27 del corriente en Laguna Seca con una KTM 125.
- "Viajamos con mucho anhelo y ansias de cumplir un sueño. Hemos trabajado muy duro desde que supimos que quedamos seleccionados. Realmente estoy muy contento y agradecido a toda la gente que nos apoya, sponsors y familia. Trataremos de representar de la mejor manera posible a nuestro país, dando lo mejor de nosotros." fueron sus palabras antes de partir.

En el circuito de Jerez (España), con condiciones climáticas muy cambiantes, transcurrieron los tres días de la Prueba Oficial IRTA de MotoGP, un evento que reúne a todos los pilotos y equipos, sin excepción. Cuatro sesiones de entrenamientos libres y una clasificación con premio, permitieron poner en nivel máximo de exigencia a las motos, preparándolas para rendir lo mejor, a partir del 9 de marzo en Qatar, primer round del Mundial de Motos 2008. Con viento, por momentos de intensidad, pero con la pista seca, en los Entrenamientos Libres del sábado y lunes por la tarde, el piloto más rápido y con el mejor tiempo, fue Nick Hayden.El Campeón Stoner golpeó duro en la Sesión Clasificatoria lo que le permitió ganar un BMW Z4 M Roadster. "Viendo que había menos agua en la pista he decidido poner una goma más dura" comento el campeón, y eso le permitió girar todas las vueltas de clasificación con el mismo neumático. Su adversario número 1. Valentino Rossi, cumplió años y por tal motivo estrenó un casco decorado como una torta de cumple, incluyendo frutillas y cerezas, sobre una cobertura de crema con velitas prendidas

El piloto francés del Honda Racing Team Argentina, Timotei Potisek se coronó como el gran ganador en la 15ava edición del Enduro del Verano al ganar las carreras de Motos 2 Tiempos y Motos 4 tiempos en las arenas de Villa Gesell. En tanto que la competencia de Cuatriciclos fue ganada nuevamente por Marcos Patronelli.
Este año y a diferencia de los anteriores las empresas apostaron a traer pilotos internacionales de envergadura lo que genero un gran espectáculo dentro de la pista y los mas beneficiados fueron los espectadores que colmaron cada rincón del trazado de arena.Esta edición del Enduro del Verano fue la mas exitosa de todas las que se recuerda porque contó con la participación de más de 900 competidores, y registró más de 45.000 espectadores, un récord que va a ser difícil de superar. No hay dudas el Enduro del Verano es la competencia de motos mas importante de toda Latinoamerica.