La carrera de MotoGp fue fantástica. La sensación de una competencia aguerrida comenzó a palpitarse desde la prueba de tanques llenos. Allí, Valentino Rossi le encontraba la vuelta a una indócil M1, después de renegar todo el fin de semana; mientras que Casey Stoner se caía sin opciones de participar en la final. Gracias a esta deserción, Rossi ya ganaba un puesto desde la parrilla de partida, arrancando décimo en vez del undécimo lugar que le correspondía por una pobre clasificación.
Cuando se apagó el rojo del semáforo, Valentino se deshizo de Sete Gibernau y Shinya Nakano. Antes de completar la primera vuelta también superó a John Hopkins y a Loris Capirossi. A ambos, lo supero en el mismo lugar, en la frenada después del tobogán que precede a la penúltima curva del trazado. A partir de ese momento, esa pasó a ser la “Curva Rossi”, puesto que el piloto de la moto con el dorsal 46 también superó allí a Kenny Roberts y Makoto Tamada (antes que se autoeliminaran en una caída), así como al trío que ostentaba la punta: Nicky Hayden, Dani Pedrosa y Marco Melandri.
Fue entonces cuando se generó una tensa relación entre estos cuatro protagonistas, todos al aguardo de las vueltas finales.
Pese a que Melandri intentó ir al frente, Rossi le devolvió la estocada a dos giros de la cuadriculada, tapándole todos los huecos posibles y prevaleciendo por tercera vez en la temporada. Atrás, a menos de 30 centésimas, se definió también el último escalón del podio, con Hayden prevaleciendo sobre el “poleman” Pedrosa, algo falto de experiencia aún en la lucha cuerpo a cuerpo.
Con este resultado, el americano de Kentucky llegará a Laguna Seca como líder de la tabla provisional, aventajando a Rossi por apenas 26 puntos, en un Grand Prix que sólo contará con la participación de la clase mayor y sustentada en la expectativa de los pilotos locales por tener una gran actuación frente a su público.
Un cierre emocionante también se vivió en la disputa de la competencia de 250cc. Aquí, luego de liderar casi dos tercios de la prueba, Alex DeAngelis vio como era superado en los instantes finales por el japonés Yuki Takahashi.
Pese a el único piloto del equipo de Jorge Martínez Aspar se mostró muy rápido, dejando atrás sin problemas a Jorge Lorenzo (candidato natural y amplio dominador en clasificación), la primera victoria del sanmarinés en la clase sigue sin aparecer.
El desenlace llegó al ingreso de la última curva, cuando el bravo japonés compañero de equipo de Andrea Dovizioso se quedó con la carrera (tal cual había sucedido en el GP de Francia), entregándole a Honda la victoria número 200 entre las motos del “cuarto de litro”.
Con igual intensidad, la disputa por la carrera de 125cc se centró en la pelea que mantuvieron dos de los hombres del equipo MVA Aspar: Mattia Pasini y Alvaro Bautista, con el agregado de Lukas Pesek, quien siempre hizo el papel de invitado de honor al aguardo de alguna catástrofe entre los de adelante.
Fiel a su estilo, la definición de la carrera para las motos de menor cilindrada fue no apta para cardíacos. Pasini y Bautista transitaron el último tramo de recta tocándose de forma peligrosa, quedando el éxito para el italiano de una manera ajustadísima; ya que su victoria llegó con apenas 0,010 segundos de diferencia sobre su compañero de equipo. Lukas Pesek completó el podio, por delante Héctor Faubel, Simone Corsi, Thomas Lüthi, Nico Terol, Mika Kallio, Joan Olivé y Sergio Gadea, quienes completaron las diez primeras posiciones.