El Gran Premio de Gran Bretaña marcó un nuevo hito para el motociclismo español. Si bien en épocas anteriores, cuando todavía se corría la clase de 80cc, era frecuente que pilotos de una misma nacionalidad ganaran al menos tres competencias, ahora, con la normalización de tres divisiones, hacer un “pleno” no es tan fácil. El último (y único) antecedente registrado databa del año 2003, cuando Dani Pedrosa, Toni Elías y Sete Gibernau ganaron las tres carreras del Gran Premio de Francia en LeMans.
En Donington, pese a un leve cambio en la programación horaria –donde 125cc cerró el espectáculo–, Alvaro Bautista, Jorge Lorenzo y otra vez Dani Pedrosa repitieron la hazaña.
En MotoGp, el éxito de Pedrosa fue contundente. Desde la Pole Position registrada el sábado al trámite de carrera, al español se lo vio confiado sobre un medio extremadamente veloz y acorde a los requerimientos un piloto oficial. Además, la clave del éxito fue hacer una buena largada, permitiéndole seguir la rueda de Marco Melandri en las primeras vueltas.
Con cinco giros, el oficial HRC intentó un adelantamiento imposible, forzando un frenaje que terminó por bloquear su rueda trasera. Esta acción sirvió para que tomara conocimiento de sus posibilidades y aprendiera la lección.
Del tercer puesto donde cayó Pedrosa comenzó a recuperar a ritmo de punta, hasta lograr superar primero a Hopkins y luego a Melandri.
A todo esto, Valentino Rossi remontó también desde la undécima posición donde largó, aprovechando maniobras como una pasada de largo de Hayden (totalmente desconocido luego de perder tiempo en entrenamientos probando una evolución fallida de la Honda). Así, el italiano lograba colocarse sexto a espaldas del lote conformado por Kenny Roberts, Casey Stoner y John Hopkins, quienes pugnaban por un lugar en el podio.
Una vez que Pedrosa quedó al frente se escapó gracias a un par de vueltas rápidas y Melandri rápidamente recibió la visita del pelotón de escoltas.
Lo mejor de la carrera se produjo cuando Rossi avanzó a fuerza de sorpasos en ese segundo pelotón, poniendo la frutilla en la torta con la maniobra de superación a Melandri, con un adelantamiento imposible y jugándose la carrera a todo o nada. Una acción que fue festejada por el piloto –y el público británico- como si de una victoria se tratara.
En 250cc, Jorge Lorenzo logró su tercera victoria consecutiva (la quinta en lo que va de la temporada) y borró para siempre las dudas sobre su falta de confianza tras los errores que cometió a partir de la tercera fecha. Con este resultado, la condición de favorito para el título está muy cerca de confirmarse, ya que ahora es casi líder del Mundial de 250, tras situarse a sólo un punto de Andrea Dovizioso.
El italiano de Honda sufrió una caída cuando pugnaba por seguir el ritmo de Lorenzo, pero pudo volver a la pista para terminar en sexta posición. Junto al español del equipo Aprilia Fortuna, el podio lo completaron Alex DeAngelis e Hiroshi Aoyama, quienes también mantuvieron un duelo muy cerrado por el puesto de escolta.
Destacada fue también la actuación del argentino Fabricio Perren, luchando por entrar en los puestos puntuables hasta que una caída lo marginó definitivamente.
Tal como sucedió en 250cc y MotoGp, Alvaro Bautista se impuso en 125 luego de acumular muchísima ventaja frente a sus más directos seguidores, el fines Mika Kallio y el italiano Mattia Pasini. Los tres se escaparon en los primeros momentos de la carrera, pero fue Bautista quien se apoderó rápidamente de la punta y estableció una luz que fue imposible de descontar por parte de sus perseguidores. Más atrás, se estableció una cerrada lucha entre los otros dos integrantes del equipo MVA Aspar de Jorge Martínez, Héctor Faubel y Sergio Gadea. Finalmente fue Faubel quien entró cuarto por delante de Gadea, completando el marcador de los primeros lugares Joan Olivé, Lukas Pesek y el Campeón reinante Thomas Luthi.