Con
dos victorias del australiano de Ducati y dos segundos puestos de
su coterráneo y tocayo de Suzuki, la disputa del cetro entre
las motos de producción está perfilándose entre
los Troy.
Por algo, ambos los más veteranos de la categoría y
pilotos de mucha experiencia. En Supersport, una nueva victoria para
Charpentier (la tercera consecutiva) lo aleja al tope de las posiciones.
Las
dos mangas del Mundial de Superbike en su paso por Valencia para disputar
el Gran Premio de España prácticamente tuvieron el mismo
libreto.
Desde el arranque de cada parcial, Troy Corser y Troy Bayliss se escaparon
abriendo un hueco respecto a Lorenzo Lanzi que se mantuvo como el tercero
en discordia en las dos competencias.
Corser lideró la primera carrera hasta que a pocas vueltas del
final Bayliss superó a su tocayo y se escapó sacándole
casi tres segundos de diferencia en menos de dos giros.
Con
grandes expectativas por tratarse de un piloto local, Fonsi Nieto realizó
una buena partida con su Kawasaki y se mantuvo en quinta posición
hasta que el japonés Noriyuki Haga lo superó. A partir
de ahí, el ex–subcampeón de 250cc defendió
la sexta colocación pero sucumbió ante un fallo en la
batería de su moto. La definición del tercer puesto llegó
cuando Haga perdió ritmo en su andar y fue superado por la dupla
Lanzi-Abe, quienes pelearon codo a codo gran parte de la competencia.
La
segunda manga no brindó sensaciones diferentes a las vistas en
la carrera inicial. Es más, pese a desarrollarse con diversas
circunstancias, las cinco primeras posiciones finales se repitieron.
Desde el verde del semáforo la prueba estuvo liderada por los
mismos protagonistas. Corser tomó el mando logrando esta vez
escaparse y sacar casi dos segundos y medio respecto a los demás.
Siguió
adelante en solitario hasta que su compatriota Bayliss logró
reducir esa diferencia y le entabló una dura batalla con intentos
de superación en cada curva. Finalmente el de Suzuki no soportó
los ataques del Troy de Ducati, como sucediera en la primera carrera.
Así, Bayliss quedó al frente, se escapó y ganó
por casi un segundo de ventaja. Atrás, la lucha por el tercer
peldaño del podio fue una encarnizada batalla entre siete pilotos
–Noriyuki Haga, Norick Abe, Lorenzo Lanzi, Chris Walter, Andrew
Pitt, Regis Laconi y Fonsi Nieto–, quedando en definitiva la posición
para el italiano Lanzi.
|