En el International Speedway de Daytona, uno de los pocos estadios a cielo abierto donde se presenta el SX AMA y la única fecha no válida por el Mundial, Ricky Carmichael logró su tercera victoria consecutiva en el campeonato y la sexta desde que se inició el certamen.
Para la cita de Daytona, fue también su quinto éxito en esta ciudad y, además, le devolvió el triunfo a Suzuki en la tradicional “Bike Week” luego que no lo hacía desde 1981.
Por otra parte, en una resolución pocas veces vista, AMA Pro Racing y la Federación Internacional de Motociclismo decidieron retirar la penalización de 25 puntos impuesta días atrás a RC. La causa se debe a que no hubo unificación de criterios para comprobar las nueva pruebas en el análisis del combustible de la competencia de San Diego, ya que al aplicar protocolos diferentes a la misma muestra, los resultados también fueron diferentes.
Con esto, el pelirrojo de la moto amarilla volvió a tomar el control de ambos certámenes, logrando cierta tranquilidad de cara a las definiciones.
Siete días más tarde, el vencedor de una nueva presentación por los campeonatos americanos y del mundo fue el moreno James Stewart.
El piloto de Kawasaki ganó el “holeshot” inicial ante el delirio de los 43.081 fanáticos que colmaron las instalaciones del Orange Bowl de Orlando.
A partir de ese momento “Bubba” inició una escapada en la punta que se convirtió en una cacería infructuosa por parte de su perseguidor: Ricky Carmichael.
Los dos máximos rivales fueron a fondo durante las 20 vueltas de la competencia principal y el resultado final lo vio como vencedor a Stewart, seguido de Carmichael y el joven Iván Tedesco, la revelación del año en la categoría mayor.
En la clase Lite, los ganadores de Daytona y Orlando fueron Davi Millsaps y Josh Grant, respectivamente.