Yamaha
había estado ausente en las pruebas de Phillip Island, pero
llevó sus pilotos a Qatar. Allí, Valentino Rossi salió
satisfecho, dando su visto bueno a la nueva M1, aunque quien verdaderamente
sorprendió fue Carlos Checa.
Un
Valentino Rossi en plena forma volvió a demostrar en Losail su
superioridad. El italiano pulverizó el récord del circuito
que poseía Capirossi desde el año pasado, bajado en casi
cuatro décimas la anterior marca. Más allá del
talento natural de Valentino, estos registros evidencian la buena puesta
a punto de la M1; ya que su compañero de equipo, Colin Edwards,
también giró por debajo de la pole de Loris, consiguiendo
el segundo mejor tiempo del resumen de las pruebas.
Por
su parte, pese a sufrir una caída con principios de conmoción,
Carlos Checa también bajó el 1m57, obteniendo el tercer
puesto por delante de las Suzuki de Vermeulen y Hopkins. Esto quiere
decir que la nueva Yamaha funciona bien. ¿Cuánto?, bueno,
todavía no se puede afirmar, puesto que en Qatar no estuvieron
las Honda ni las Ducati, sus principales rivales. Sin embargo, las señales
llegadas desde el desierto de Losail son inequívocas:
Rossi destruyó con facilidad las referencias precedentes, y con
la misma M1 evolucionada, Edwards y Checa (quien no rodaba desde diciembre
y utilizando por primera vez neumáticos Dunlop) también
volaron sobre la arena.
La última jornada de actividad en Qatar fue para los integrantes
del equipo Camel en solitario. Aprovechando que el resto de los pilotos
abandonaron el paddock, Rossi y Edwards se concentraron en probar diferentes
compuestos Michelin y en ajustar varios reglajes.
Debido
al fuerte viento que azotó durante la noche previa, la pista
de Losail estaba algo sucia y los neumáticos no ofrecieron el
mejor agarre. Sin embargo, Rossi consiguió mantener un ritmo
constante durante toda la jornada y Edwards recalcó que pese
al calor y la perdida de grip se encontró muy cómodo sobre
la moto. El ritmo del americano fue algo más bajo, pero pese
a ello quedó muy contento de poder realizar los entrenamientos
en Qatar, más si pensamos que este año el Gran Premio
del desierto será la segunda carrera del campeonato.
Tanto Michelin como Yamaha trabajaron duro durante el invierno para
lograr que la nueva M1 funcione a la altura de las circunstancias y,
en vista de los resultados obtenidos, parece que hicieron correctamente
sus deberes. La próxima cita de ensayos será este martes
14 de febrero en Sepang, Malasia, donde la mayoría de los pilotos
de MotoGp volverán a medir sus fuerzas.
Ensayos
de Qatar – 4/5/6 de febrero de 2006
Resumen general de tiempos
1.
(46) Valentino Rossi (ITA) Yamaha 1m56s53/100
2. (5) Colin Edwards (USA) Yamaha 1m56s81/100
3. (7) Carlos Checa (ESP) Yamaha 1m56s95/100
4. (71) Chris Vermeulen (AUS) Suzuki 1m57s87/100
5. (21) John Hopkins (USA) Suzuki 1m58s33/100
6. (64) Shinichi Ito (JAP) Ducati 1m58s85/100
7. (77) James Ellison (GBR) Yamaha 1m58s46/100
8. (19) Olivier Jacque (FRA) Kawasaki 1m59s46/100
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