Más allá de ser la clase menor del Campeonato de España de Velocidad la última en decidir un monarca, la misma definición del nuevo Campeón llegó en los momentos finales. Mateo Túnez fue el agraciado, sumándose a los ganadores de Fórmula Extreme, David DeGea, y Supersport, Arturo Tizón. Los argentinos cerraron un mal año con opacas actuaciones.
Con
los títulos mayores ya decididos en favor de DeGea y Tizón
se llegaba a Jerez para la última cita del CEV con la intriga
de saber quién sería el vencedor en 125. Los posibles
candidatos eran el italiano Stefano Bianco, con dos puntos de ventaja
sobre el español Mateo Túnez; mientras Bradley Smith,
vencedor de las dos anteriores carreras, tenía también
opciones matemáticas. Sólo un milagro podía favorecerlo...
y casi ocurre.
Ni bien largada la competencia se produjo una caída múltiple
que involucró a diez pilotos. Uno de ellos fue Bianco, quien
debió desertar con fractura de pelvis. De esta manera, Smith
vio como crecían sus chances, más teniendo en cuenta que
Túnez largaba desde la novena fila. 
Si
el británico ganaba y el español arribaba una posición
más allá de la décima, el título podía
quedar para el piloto de MotoGp Academy.
Con el nuevo inicio, Smith hizo todo bien y logró una cómoda
victoria (aventajando a Ranseder y Webb que lo acompañaron en
el podio); mientras que el dramatismo pasó a jugar en contra
de Túnez, luchando denodadamente por escalar posiciones. En unas
últimas vueltas de auténtico infarto, el valenciano logró
terminar noveno, adjudicándose el campeonato por tan sólo
un punto sobre Smith, autor en un brillante final de temporada, con
tres victorias consecutivas y el segundo puesto en la clasificación
final. El santafecino Fabricio Perren, único argentino participante
en 125, abandonó el transcurso de la primera vuelta, quedando
en definitiva en el puesto 18 del campeonato.
Por
su parte, la primera de la temporada de Javier DelAmor le permitió
asegurarse el subcampeonato en Fórmula Extreme. El piloto del
equipo Laglisse se defendió del acoso de su compañero,
Iván Silva; a la vez que Dani Ribalta finalizó tercero.
Aquí, participó con escasa suerte el cordobés Víctor
Monti, ya que finalizó un puesto por detrás del que largó
(vigésimo sexto).
En
la categoría Supersport, la lucha fue entre los hermanos Torres.
A bordo de una Yamaha, Jordi logró su primera victoria sobre
Rubén, piloto de Suzuki. El tercer escalón del podio fue
para Steven Neate, quien aventajó por menos de una décima
de segundo al Campeón de la categoría Arturo Tizón.
El argentino Ignacio Tanzi, cumplió un destacado papel ya que
tras largar en el puesto 26, culminó decimosexto, muy cerca de
las posiciones que otorgan puntos.
