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SBK en Imola: gana Vermeulen, pero Corser es el Campeón

Final anticipado y no excento de polémica para el Mundial de las motos de producción. El GP de Italia disputado en Imola se suspendió luego de corrida una sola manga y con esto el campeonato pasó automáticamente a manos de Troy Corser. La única carrera la ganó Vermeulen con Honda; mientras que en Supersport el triunfo fue para Nannelli con una Ducati.

Versión “mini” del diluvio universal para anular la segunda manga del Mundial SBK. La decisión se tomó luego que una pesada cortina de agua se desató justo cuando los pilotos esperaban en la grilla de partida de la segunda manga.
Como el temporal no aflojaba, los pilotos dieron la vuelta de reconocimiento, pero viendo la cantidad de agua que caía optaron por acordar con las autoridades los pasos a seguir. Vermeulen, Corser y Laconi inspeccionaron la pista en uno de los coches de seguridad junto con la Dirección de Carrera y decidieron que lo mejor era cancelar lo que quedaba del espectáculo debido a la nula visibilidad. En ese momento Troy Corser tenía una ventaja de 55 puntos sobre Vermeulen y, a falta de sólo una cita en Magny Tours (con 50 en juego), el australiano se proclamó en Imola Campeón del mundo.
Un rato antes, Chris Vermeulen se había impuesto en la primera carrera de la decimotercera y penúltima prueba del Mundial de Superbikes. El australiano de Honda terminaba por delante de su compatriota Troy Corser, luego de luchar con él durante toda la manga. La tercera posición era para Noriyuki Haga, también tras protagonizar otro gran duelo con el británico James Toseland.
Repasando los resultados, histórica fue la definición en posiciones de esa manga, pues pocas veces se dio que seis marcas diferentes ocuparan los seis primeros lugares. Primero Vermeulen-Honda, segundo Corser-Suzuki, tercero Haga-Yamaha, cuarto Toseland-Ducati, quinto Martin-Petronas y sexto Walker-Kawasaki. ¿Se acuerdan de cómo eran las cosas el año pasado? Aquí, no queda otra que aplaudir los cambios introducidos por el Flammini Group, quienes rescataron a la categoría cuando su muerte estaba prácticamente sentenciada.
Volviendo a lo sucedido en Imola, con la cancelación y la definición anticipada, Troy Corser consiguió de esta manera su segundo título mundial de Superbikes, ya que el primero lo había obtenido en 1996 como piloto oficial de Ducati.
La carrera de Supersport, con el título ya decidido en favor de Charpentier, se disputó en dos mangas también por culpa de la lluvia caída en Imola. Aquí, la victoria correspondió al italiano Gianlucca Nannelli, por delante de Kevin Curtain y Alessio Corradi.

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