El intento de atraer a los aficionados de las MotoGp está dando frutos a medio madurar. La empresa promotora FG Motorsport, propiedad de los hermanos Flammini, quiere que tanto España como Italia rindan también pleistecia a las Superbike, como sí lo hacen en otros países como Alemania y Gran Bretaña. El desembarco con todas las luces en Valencia no tuvo el resultado esperado, pero el optimismo volvió a crecer tras la llegada a Monza, donde cerca de 90.000 espectadores se entusiasmaron con la cuarta fecha del campeonato de las motos de producción.
Y parte de ese entusiasmo se debió al trabajo realizado por Gianluca Nannelli, puesto que estuvo peleando por la victoria en Supersport y fue protagonista del pelotón de punta en SBK pese a tener que largar una de las carreras desde boxes.
La primera manga de Superbike se salió de la normalidad vista desde que se inició el año. Pese a la victoria de Corser y el segundo puesto de Kagayama, los hombres de Suzuki debieron luchar bastante para sacarse de encima a las Ducati de Laconi y Toselan. Quien más trabajo tuvo fue el japonés, ya que él se encargó de aguantar el ritmo de las motos rojas mientras el australiano intentaba escaparse. El quinto puesto después del cuarteto de punta fue para Andrew Pitt con la mejor de las Yamaha, mientras que Muggeridge salvó el honor de Honda terminando sexto.
Justamente un piloto de Honda sería uno de los protagonistas de la segunda manga. Debiendo abandonar en los primeros tramos de la batería inicial por la rotura del motor, Chris Vermeulen integró el vistoso pelotón de ocho máquinas que desde la largada se pelearon en cada curva y cada frenada por la victoria.
La mayor parte del tiempo fue Laconi el líder, seguido por la dupla de pilotos de Suzuki, las Honda de Vermeulen y Muggeridge, su compañero Toseland, la Yamaha de Pitt y la Kawa de Chris Walker. La caída de Kagayama obligó a mermar el ritmo de Corser, quien se vio sorprendido por su coterráneo Vermeulen. El australiano de Honda se cortó en la persecusión de Laconi y entre ambos definieron la manga.
El desenlace fue justo en la última vuelta, con un par de infartantes maniobras tras superarse en dos ocasiones y sólo un arriesgado derrape por parte de Vermeulen, cruzando su moto al ingreso de la recta de meta, le aseguró la primacía sobre la Ducati del francés.
En Supersport, la inesperada aparición del local Gianluca Nannelli trastocó los planes de Honda. En vez de un enésimo uno-dos “tranquilo” para la dupla del equipo del holandés Ten Kate, Sebastián Charpentier y Katsuaki Fujiwara debieron transpirar en forma para quedarse con los primeros lugares. Fue victoria del japonés, seguido por su compañero de equipo y tercero Nannelli, pero sólo porque se pasó de largo en un frenaje, sino…