“Shanghai parece ser una pista muy completa y a su vez divertida”, anunciaba con optimismo Porto pensado en las dificultades que le planteaba el circuito chino. Aunque, como todos, mantenía una cierta reserva en función de los pronósticos y la posibilidad de encontrarse con muchos cambios climáticos. El rafaelino, al igual que la mayoría de los pilotos, tuvo razón.
Luego de cinco meses de sequía, el cielo descargó el domingo por la mañana todo el agua acumulada con una intensidad pocas veces vista. Por eso, más allá del retraso inicial, el primer Gran Premio de China se disputó con el asfalto completamente mojado y con una molesta lluvia haciendo acto de presencia de manera intermitente.
Pese a las condiciones adversas, dos pilotos marcaron diferencias desde la largada e impusieron un elevado ritmo que nadie más pudo seguir. En apenas dos vueltas, Casey Stoner y Andrea Dovizioso se habían escapado un par de segundos del resto del pelotón. Detrás de ellos, un grupo de pilotos entre los que se encontraban DePuniet, Aoyama, DeAngelis, Pedrosa, Barberá y Porto comenzaron una carrera propia por ver quién se quedaría con el último escalón del podio. La prueba fue transcurriendo con normalidad hasta que a cuatro vueltas del final, DePuniet comenzó a tener problemas en el motor de su Aprilia, perdiendo posiciones; mientras que Sebastián Porto fue incapaz de seguirle el ritmo de Aoyama y DeAngelis en las últimas vueltas, culminando en el quinto lugar.
“Este circuito es muy técnico, sin duda el más complicado de todo el Mundial. Hay que tener en cuenta que era un trazado nuevo y partimos desde cero. Las curvas son de una elevada dificultad, además de combinar sectores muy lentos con una recta muy larga y una frenada muy fuerte.
No quedan dudas que la carrera fue muy dura, ya que bajo tan malas condiciones siempre es difícil para todos. Pero, teniendo en cuenta que no pudimos encontrarle la vuelta al trazado en todo lo previo y los problemas que hemos tenido durante el fin de semana, este resultado me deja contento. El quinto puesto es positivo luego de largar octavo y más si tenemos en cuenta que en un par de ocasiones casi me voy al piso por culpa del estado del asfalto.
Reconozco que en carrera no he largué muy bien y perdí bastante tiempo, pero poco a poco he empecé a tomar confianza y aumenté el ritmo hasta llegar al segundo grupo. Fui al límite en varias ocasiones y por eso estuve a punto de caer dos o tres veces, pero por suerte todo fue bien y estos once puntos que sumamos son muy importantes de cara al campeonato.”