LO MEJOR DE LA SEMANA
Porto: segundo, pero más cerca

El argentino cumplió una destacada actuación durante el GP de España. Terminó segundo detrás de Dani Pedrosa. El fuerte viento fue un gran protagonista en Jerez.

Si la categoría de MotoGp generó ya desde la primera carrera una batalla por el título entre los dos grandes favoritos, Dani Pedrosa y Sebastián Porto aportaron también su granito de arena para que el duelo en la cumbre tenga lo suyo en 250cc. Tanto el español como el argentino consiguieron sus mejores resultados en el circuito de Jerez.
El Campeón tenía en casa y ante su público la misión de iniciar el camino hacia la defensa del título. “Fue un reto para nosotros ganar en Jerez. Estoy contento porque empezar aquí era complicado por la presión y además, el viento también puso las cosas difíciles. Es una buena manera de empezar el año y quiero agradecer al equipo por el trabajo que hicieron; la moto funcionó perfectamente y me permitió mantener un fuerte ritmo” explicó el catalán.
Pero Sebastián Porto también llegó con mucha motivación a la primera cita de la temporada. Pese a que no dejó que el español se escapara en solitario, sobre el final debió ceder ante el empuje de Pedrosa. “No estoy contento ya que me hubiera gustado ganar, pero tengo que estar conforme con el resultado. Fue un fin de semana difícil, sobre todo con el tema del viento. Además, el sábado tuvimos un problema que nos hizo perder bastante tiempo en la última tanda cronometrada.
Durante la carrera conseguí mantenerme detrás de Dani hasta la mitad, pero al final me faltó un poco de ritmo y por eso se distanció unos metros. En ningún momento me enteré que DePuniet estaba atrás mío, ni tampoco supe que se había caído -él mismo me lo contó al final, parece que entró muy pasado-. Lo importante es que Randy esta entero y será otro protagonista firme en esta temporada.
En lo que a mí respecta, el resultado no es del todo malo, ya que hay que tener en cuenta que estamos en el inicio de la temporada y hay que conseguir los máximos puntos posibles.
El desgaste de las gomas fue grande. Vi cómo la cubierta delantera de Dani estaba muy consumida, pero la trasera -que es aquella que transmite la tracción- parecía tener veinte vueltas menos que la mía y ya sabemos cuál es la razón...
Lo más importante es la regularidad que hemos logrado, ya que en este aspecto mejoramos mucho con relación al año pasado. ¡Así tenemos que continuar para ganar! Ya van a llegar los circuitos que nos favorezcan” –concluyó el rafaelino.