Así como en MotoGp, el americano Nicky Hayden impresionó por la vuelta rápida que pulverizó el récord en poder de Rossi, su ritmo en el simulacro de carrera fue muy alto. Algo similar sucedió en 250cc, donde Sebastián Porto le ganó la partida a Daniel Pedrosa en la tabla de tiempos, aunque hay que estudiar detalladamente el ritmo de cada uno para saber quién tendrá más chances de destacarse desde el arranque del campeonato. En 125cc aquellos mismos protagonistas que dominaron en Cataluña volvieron a conseguir los mejores registros en Jerez (habrá que tener en cuenta como funcionan las Aprilia, tratando de desbancar a Honda… y ojo con Derbi).
Después de los test IRTA en el Circuito de Jerez, la categoría de MotoGp puso punto final a la última semana de pretemporada. Siete días donde los más rápidos quebraron los mejores registros marcados por la categoría en el pasado Gran Premio de España.
Analizando los datos, por una parte se pudo ver que los pilotos más fuertes durante las dos últimas temporadas (Valentino Rossi y Sete Gibernau), serán una vez más favoritos al título aunque no hayan sido lo más rápidos. Eso es al menos lo que sugieren las pruebas acumuladas y el buen ritmo de carrera establecido. Por otro lado, hay que notar una mejora en las prestaciones de Suzuki, gracias al trabajo del americano John Hopkins.
La nueva Suzuki fue capaz de marcar tiempos rápidos si lo comparamos con los registros del año anterior. Otra de las novedades para destacar fue la actuación del italiano del equipo Honda-Telefónica-Movistar, Marco Melandri, quien sorprendió al situarse segundo por detrás de Hayden.
Pero no todas las jóvenes promesas anduvieron con el pie derecho, los españoles Toni Elías y Rubén Xaus continúan con el difícil proceso de adaptación a la categoría (en el caso del primero), y de la moto (el segundo), ya que ambos se fueron al suelo en la última sesión. Otro que también anduvo a los revolcones el último dia fue Hopkins, mientras Shinya Nakano (el más rápido la jornada que llovió) y Shane Byrne, rompieron el motor de sus respectivas monturas (Kawasaki y Proton-KTM).