LO MEJOR DE LA SEMANA
SEBASTIÁN PORTO: PRIMERA IMPRESIÓN

Cheste puso punto final a una emocionante temporada con tres magníficas carreras disputadas ante 122.000 espectadores que han llenado las tribunas del circuito valenciano.

Pese a faltarle emoción con una lucha por la punta, la final de 250 contó con dos protagonistas indiscutibles: Dani Pedrosa, Campeón del Mundo, y Sebastián Porto, Subcampeón. Ambos partieron desde la primera línea y desde el momento de la salida se escaparon de sus rivales. Porto tuvo un arranque impecable y se situó al frente de la carrera durante diez vueltas. Si bien los dos pilotos dosificaron sus esfuerzos al aguardo del desenlace, una vez que Pedrosa tomo el mando fue Sebastián quien se guardó fuerzas para el final. Sin embargo, un fallo de la caja de cambios le ocasionó una caída en la vuelta diecinueve y debió abandonar.
Nos basamos en una entrevista de nuestra colega María Serrat Tiffon (responsable de prensa de Repsol-YPF) para completar este informe con algunas apreciaciones de Porto de antes, durante y después de la competencia.
- ¿Por qué sobrevino la caída?
- No se qué pasó. Estaba rodando cómodo y parece ser que falló un cambio y la moto me escupió por los aires. Fue una lástima porque teníamos el podio asegurado y yo quería acabar el año con un buen resultado.
- ¿Te dio bronca la caída o no terminar?
- Me dolió más no llegar a la bandera de cuadros, ya que era muy importante llegar en este circuito, para poder dar rienda suelta al festejo por un año tan lindo.
En las últimas carreras que gané (Qatar y Australia), no tuve tiempo de disfrutar porque había que salir corriendo para la siguiente competencia. Para mí es un cierre amargo, que no empaña el resto del año, pero me da tristeza. Encima, en la caída me lastime la punta del dedo meñique de la mano derecha, por lo que en vez de festejar terminé en la Clínica Móvil.
- ¿Cómo te sentís al haber quedado a las puertas del título?
- Fenomenal. Para mí fue una muy buena temporada por los triunfos y por el resultado obtenido. Conseguimos nueve poles, cinco victorias, diez podios… y eso hace que me sienta satisfecho con el trabajo realizado. Por supuesto que más me hubiese gustado si me quedaba con el título, pero a pesar de que no pudo ser, creo que hicimos un gran trabajo. En el fondo me queda un poco de pena, pero por ser mi primer año con Aprilia y con una moto oficial, puedo estar satisfecho.
- ¿Te sorprendió que Pedrosa fue el Campeón?
- Mentiría si digo que no. Contaba con él a principio de año, porque sabía que era un gran piloto y tenía claro que era el español con más progresión. Pero todo su equipo también hizo un gran trabajo, supieron exprimir las posibilidades de la moto y aprovecharon las cualidades de Dani.
- ¿Pedrosa será el rival a batir el próximo año?
- Sí, sin duda. Llevará el numero uno y eso es una cosa que demuestra mucho. Además, tendrá una temporada de experiencia en la categoría y eso, junto con el hecho de haber ganado el título este año, sus conocimientos y su calidad, hacen que se perfile como el rival a batir el próximo año.
- Además de Dani, ¿qué otros pilotos estarán en las primeras posiciones la temporada que viene?
- Bueno, primero habrá que ver los pilotos que se van, los que entran y los que se quedan en la cilindrada para la próxima temporada. Habrá que contar con Dani, no se qué pase con Elías y DePuniet, y también con Dovizioso que este año ganó el título de 125 y parece que va a cambiar de categoría.
- ¿Qué balance puedes hacer de esta temporada?
- Fue mi mejor año en la categoría y estoy muy contento. El equipo y yo nos compenetramos al 100% y conseguimos buenos resultados. El balance es totalmente positivo.
- ¿Qué planes hay para ahora cuando ya terminó el campeonato?
- Volver a Argentina y disfrutar de unas merecidas vacaciones. La temporada es muy intensa y algunas veces no te da tiempo a asimilar todo lo que está pasando. Esta última parte del campeonato se disputó a un ritmo muy intenso, casi sin casi tiempo entre carrera y carrera y eso agota. Deseo pasar una temporada con mi familia, mis amigos y disfrutar de ellos.”
- Después de tu primera experiencia este año con Aprilia, ¿qué moto es la más completa de todas con las que has corrido? Porque también corriste con Yamaha y Honda...
- Sin duda, la moto más completa y competitiva de las tres es la Aprilia. De las otras dos, cada una tiene su parte buena, pero la Aprilia creo que es la más completa de las tres. Soy conciente de que tenemos que trabajar para evolucionarla, porque seguro que Honda mejorará su moto para el año que viene y nosotros no nos podemos quedar atrás. Tenemos que trabajar desde ya para evolucionar la moto y lograr ser lo más competitivos posibles.
- ¿Sos un piloto con muchas manías o supersticiones?
- Todos tenemos alguna. Yo la verdad es que no tengo ninguna que llame la atención: subo a la moto siempre por el mismo lado, intento tener un momento de concentración antes de subir a ella y siempre me gusta hacer unos ejercicios de estiramientos en los instantes previos a salir a la pista
- ¿Qué le dicen por la calle al Subcampeón del mundo? ¿Te reconoce la gente en España, en el pueblo donde vives o en Barcelona?
- Sí, la verdad es que estoy encantado de como me trata la gente en España. Desde siempre dije que España para mí es mi segunda casa y es un lugar muy lindo, donde la gente es amable y se vive fenomenal. Vivo en Sant Pere de Ribas, a unos 40 kilómetros al sur de Barcelona; un pueblo que está cercano al mar y donde la gente me trata muy bien. Desde este último año, noto que la gente me reconoce mucho más por la calle y se paran a conversar conmigo. Eso se agradece mucho, ya que estar lejos de casa es complicado, pero si la gente te da calor, siempre se lleva mucho mejor.