¿Crees que la llegada de Elías a los puestos de cabeza te puede incidir en la lucha por el campeonato?
“Desde un principio pensábamos que serían muchos más los pilotos que estarían adelante y que la lucha estaría mucho más igualada. De hecho, esta es la temporada en la que hay más nivel en lo que a motos oficiales y pilotos ganadores se refiere. Ninguno se esperaba lo de Daniel Pedrosa, nos sorprendió a todos desde el principio, y DePuniet está ahí dando batalla carrera tras carrera. Ahora se sumó Toni Elías, uno de los pilotos que pensábamos que estaría ahí arriba desde las primeras carreras y tenemos que aprovecharlo a nuestro favor. Toni es un rival más para mí, así que yo seguiré haciendo mi trabajo y mi camino, pero si está él delante y podemos descontar más puntos al líder, mucho mejor”.

Cinco carreras por disputar, 125 puntos en juego y una diferencia con el líder de 36 puntos. ¿Crees que son salvables las diferencias teniendo en cuenta los escenarios de las próximas carreras?
“La situación no es fácil, pero tampoco es imposible. En las dos últimas carreras hemos descontado bastantes puntos, así que ahora que quedan 125 puntos en juego, puede suceder de todo. Lo que realmente me importa es que mi moto vaya bien, pero también espero tener un poco la suerte de nuestra parte”.

¿Qué podés comentar de los circuitos que restan hasta que termine el campeonato? ¿Cuáles son los más favorables para Aprilia y por qué?
“De las cinco carreras que quedan, la menos favorable es Motegi, ya que es una pista de Honda. Pero bueno, en estas carreras puede pasar de todo, lo importante vuelvo a repetir es que la moto vaya bien. De todas maneras, Portugal tampoco era una pista favorable para Aprilia y sin embargo estuvimos ahí delante durante todo el fin de semana. Qatar es una pista nueva para todos, así que no puedo hacer ningún análisis. En cambio Malasia, Australia y Valencia son pistas favorables para Aprilia, aunque repito que todo es bastante relativo”.

¿Crece la presión ahora que el Mundial está llegando a su recta final?
“No, no, para nada. Estoy muy tranquilo y concentrado, tal y como empecé la temporada. Para mí, esta es la primera oportunidad que se me brinda para lograr el título y lo llevo bastante bien. En ningún momento sentí presión extra, sólo la justa. Lo que me da mucha tranquilidad y seguridad es mi equipo, y también Jorge; él me aconseja bastante y yo siempre trato de escucharle. Trato de escuchar a la gente que me da seguridad y confianza”.

¿A qué nivel de evolución está tu moto? ¿Crees que evolucionará mucho más antes que lleguemos al final del campeonato?
“Ojalá que sí, pero soy consciente de que no será una tarea fácil. Aprilia trabajó bastante desde el inicio de la temporada hasta ahora y además, nosotros hicimos una gran cantidad de pruebas y entrenamientos que nos permitieron dar varios pasos adelante, así que ahora la moto es mucho más competitiva. Confío en que Aprilia seguirá trabajando y mejorando hasta que el campeonato llegue a su fin”.

Jorge Martínez “Aspar” te aconseja mucho en el box cuando están trabajando. ¿Es importante su experiencia en la lucha por el título?
“Jorge me ayuda mucho. No es una persona que suela meterse, pero las cosas que me dice me dan mucha confianza y aprendo de él lo que necesito, ya que como ex piloto estuvo varias veces en la situación en la que estoy en estos momentos. Jorge es una persona bastante clara, no habla mucho pero lo que te dice te da tranquilidad. Y esto para el piloto es muy importante. El suele anticiparse a lo que va a pasar y eso para mí lógicamente es importante”.