LO MEJOR DE LA SEMANA
PORTO: AL MAL TIEMPO… BUENA CARA

“Aunque parezca exagerado, considero este resultado como un triunfo, ya habrá tiempo para descontar”. Así se expresó el argentino luego de repetir en Gran Bretaña el marcador de Alemania. Pedrosa estuvo lejos, pero nada está dicho todavía.

Después de dos días previos a pleno sol, la mañana del domingo sobre Donington no era esa de las que invitan demasiado a la práctica del motociclismo: nubes oscuras, temperaturas bajas, lluvia y viento. Suerte que por temor a una competencia directa entre MotoGp y F1, se retrasó la programación, así que la pista mojada se presentó sólo en el warm up de las tres categorías. Así y todo, este último entrenamiento ocasionó muchos problemas a técnicos y pilotos, ya que no es fácil encontrar una rápida puesta a punto para lluvia.
En lo seco, Sebastián había luchado por la Pole hasta último momento, una vez que se solucionó el problema mecánico del viernes (se detectó una válvula rota que hacía mermar el rendimiento).
“El sábado mejoramos todos nuestros tiempos. En parte es por el nuevo asfalto del circuito, que hasta ayer (viernes) todavía no tenía tanta tracción. Otro aspecto que influyó, fue que no hizo tanto calor, aunque eso no fue favorable a la hora de clasificar, porque no pudimos usar los neumáticos duros”.
Largando por novena vez desde la primera línea en la grilla de partida, Porto se tranquilizó cuando el fuerte viento se llevó las negras nubes y definitivamente la amenaza de lluvia quedó en anécdota.
Pero el viento también trajo frío y este sí fue un condimento especial. En el ambiente había 18 grados y en la pista 21. Ni en las pruebas invernales de pretemporada se había registrado tan baja temperatura. De ahí que neumáticos y compuestos especiales fueran el tema del momento.
“La elección de los compuestos fue acertada para la temperatura que hacía, pero igual comenzaron a patinar a partir de mitad de carrera. La Aprilia desgasta un poco más las gomas que la Honda, debido a la potencia que eroga” – explica Sebastián.
“Al inicio de la carrera arranqué bien y me mantuve a rueda de Dani durante las seis primeras vueltas. A partir de entonces, la moto ha comenzado a derrapar y poco a poco comencé a distanciarme, tal como ocurrió en Alemania. No estoy el cien por cien satisfecho porque nosotros trabajamos para ganar. No pudo ser otra vez, pero me deja conforme es que el hecho que dimos el máximo y que la moto funcionó bien durante todo el fin de semana”.
Con la tabla provisional en mano, se nota que será difícil alcanzar o descontarle puntos gordos a Pedrosa, pero no imposible. De aquí en más quedan siete fechas, con 175 unidades en juego y puede pasar de todo.
“A partir de ahora volvemos a encontrarnos con circuitos favorables –dice Porto-. En la pretemporada, cuando con Jorge Martínez Aspar comenzamos a analizar los circuitos, sabíamos que Alemania e Inglaterra eran dos circuitos que a priori no nos favorecían. La pauta en aquel momento fue: si logramos buenos resultados, debemos darnos por conforme. Así fue.
En este receso que se produce hasta el 22 de agosto, voy a ir de vacaciones con mi familia a Argentina, recargar las pilas y ver si cuando volvemos podemos afrontar con fuerza la segunda parte de la temporada” –asegura el rafaelino.
Está en lo cierto, todavía nada está dicho.
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