LO
MEJOR DE LA SEMANA
PORTO SEGUNDO Y ¿PREOCUPADO?
Pese a conquistar la tercera pole consecutiva y marcar un nuevo récord de vuelta, la carrera fue para un inalcanzable Daniel Pedrosa. El descuento de puntos hacia la cima del torneo se torna ahora una misión difícil: sólo resta ganar.
En años anteriores, cuando Porto corrió con Yamaha u Honda, sabíamos que la cita germana era una ocasión ideal para acercarse a la punta, por la defección de las Aprilia. Este año, corriendo para el “otro” bando, esperamos un resultado más conservador, reconociendo la desventaja de las máquinas de Noale, aunque nunca imaginamos una diferencia tan abrumadora a favor de Honda –o de Dani Pedrosa, mejor dicho-.
De todas maneras Porto no pareció estar intimidado: “estoy satisfecho con el segundo puesto. Trabajamos para ganar. Pensamos en una carrera en grupo, pero también sabía que Dani iba a tirar fuerte desde el principio. Su costumbre es aprovechar siempre las primeras vueltas para intentar escaparse y, al ser más ligero –y liviano- que el resto de los pilotos, tiene esa leve ventaja sobre los demás”.
De aquél primer “hat trick” conseguido en Mugello, Porto hizo todo lo necesario para repetirlo en
varias
ocasiones. Pole y victoria en Assen –Pedrosa le robó el récord
en la penúltima vuelta-, la electrónica lo dejó fuera
del triunfo en Río y ahora un pavoroso Pedrosa lo estaqueó
en el segundo puesto en Alemania. La moto es una de las más rápidas
–sino la más rápida- en una vuelta y en lo que resta
del año –otras ocho carreras- la prioridad será conseguir
mantener esa rapidez de manera regular, tal vez no para seguir marcando
poles o record, pero sí para estar adelante –en especial
de la Honda 26 de Pedrosa-.
“Hasta mitad de la carrera no fue mal, con Dani nos separaba un segundo de diferencia. Pero a partir de ahí mi moto comenzó a patinar y fue imposible mantener su ritmo”. Esta es la clave donde el equipo y –especialmente- en Aprilia deberán trabajar. Ahora en el campeonato, Pedrosa se afirmó en la punta con 155 puntos, Randy DePuniet se mantiene segundo con 130 –pero parece que perdió la brújula- y Sebastián Porto está tercero con 108.
Muchachos de Aprilia: tienen la victoria 100 en la vuelta de la esquina… denle una manito al “Sebas” y a fin de año capaz que puedan festejar un nuevo título. ¿Por qué no?
