Realmente me sentí muy triste cuando vi la terna de motociclismo que propusieron los organizadores de los premios Olimpia. Por un lado otra vez tuve esa sensación de que cada vez que el grupo de periodistas que debe nominar a los deportistas de cada rubro, le toca decidir en motociclismo, simplemente preguntan por arriba para sacarse rápidamente el compromiso de hacer una terna, lamentablemente esto pasa con varios deportes. Estoy de acuerdo con que Sebastián Porto haya sido ternado, ya que sigue siendo el máximo exponente de nuestro motociclismo en el exterior y el único en mantenerse en un nivel mundial por muchos años consecutivamente. La designación en la terna de Ferreyra y Morelli no la comparto en absoluto, con esto no quiero decir que no sean buenos pilotos y no quiero ignorar sus esfuerzos para poder correr en velocidad con la situación económica argentina, pero creo que hubo otros pilotos que merecían ser ternados antes que ellos por sus logros en el 2003, además los dos campeonatos argentinos de velocidad fueron muy pobres en cantidad de motos (la separación generó esto) y en espectáculo en todo el año.
En primer lugar me da la sensación de que se nominó a Porto por una cuestión lógica y que no se pusieron a estudiar ni un minuto a los dos candidatos restantes. Yo me pregunto, esta gente nunca se enteró por ejemplo que Sebastián Sánchez fue campeón latino de motocross 250 c.c., o que Demián Villar fue campeón argentino de MX en uno de los finales más ajustados en años (justamente con Seba Sánchez), o que Jeremías Fernández se transformó en el primer argentino en clasificar dos veces consecutivas en un AMA MX con todos los pilotos oficiales en pista, con sus actuaciones de Glen Helen y Hangtown (en lo que es el MX más competitivo del mundo). Hasta ahora todos los ejemplos que di fueron de motocross, pero hay otros pilotos que hicieron méritos para estar en esa terna, entre otros Orly Terranova, José Luis González, Eduardo Pulenta y Fabio González, los cuatro lograron una medalla de plata en los ISDE de Fortaleza, Brasil (Terranova terminó dentro del top 100 en la clasificación individual en una carrera con 500 pilotos inscriptos). Para seguir analizando, alguien se puso a estudiar los otros campeonatos como velocidad en tierra (CAM), Enduro, Speedway o el nuevo Supermotard , es por eso que afirmo que la selección se hizo con cierta “comodidad” con lo cual se le resta seriedad a la misma y al motociclismo en general.
Pero este problema, como todos, tiene un origen. Ese origen desde mi punto de vista tiene diferentes caras: En primer lugar la falta de información sobre motociclismo a los medios masivos, creo que a excepción de Porto nunca recibí una gacetilla de prensa de ningún piloto, todos inmediatamente dirán: “es muy caro”, o “igualmente nadie lo publica”, es probable que al principio eso suceda pero creo que siempre debe haber un primer paso, y si bien los medios no reflejarán la información el día lunes (donde la “vedette” siempre será el fútbol) si les aseguro que lo harían el miércoles, donde muchas veces los jefes de redacción no saben con que llenar los espacios. A esto hay que sumarle internet, donde todos los medios importantes tienen un sitio en la red que siempre esta ávido de nueva información. Hay campeonatos que envían información pero solo a los medios especializados o en ciertos casos a medios masivos de su zona de influencia, pero en casi ningún caso a medios nacionales. Es por eso que insisto que el crecimiento de cualquier actividad deportiva pasa por la exposición mediática que tenga, por eso como primer paso se debe hacer crecer a nuestro deporte en los medios lo cual traerá aparejado la llegada de sponsors y por consecuencia una mejoría general.
El segundo problema y que considero muy grave es el conflicto interno del motociclismo, por un lado dos federaciones, después cada una de esas federaciones intentando dominar ciertas categorías, por otro lado gente que se mantiene al margen de las federaciones para no entrar en los problemas que todos conocemos (prometo ampliar todos estos puntos en otra nota), y por ultimo “ la gran Argentina” a escala: “si yo estoy bien ya está, que los otros se arreglen”. Me parece que en el mundo actual cada uno debe atender sus intereses, pero en nuestro país y por consecuencia en nuestro deporte ya se llego a un extremo tan grande en este sentido que los resultados están a la vista. Si cada uno de los que componemos el motociclismo no aportamos algo para “el bien común” de la comunidad, estamos condenados a una destrucción total del deporte (hace años que venimos en camino de eso) o sino a un eterno estado de parálisis (el deporte será lo que es hoy siempre y no tendremos ningún tipo de crecimiento). Por todo esto creo que los pilotos deben estar más unidos, ya que sino la dirigencia solo atiende sus intereses personales y nunca los de pilotos (pero la culpa no es del chancho, sino del que le da de comer). Creo que a partir de cambios en estas dos columnas puede existir un crecimiento en el motociclismo.
Después de este pequeño análisis creo que puedo entender por que me sentí tan triste con la terna de los Olimpia, me gustaría también que los organizadores de este premio consulten al periodismo especializado para conformar las ternas de los deportes “no populares” (entre los cuales se encuentra el motociclismo). Si a esto le sumamos un plan de “unión” interna y comunicación mediática nuestra actividad “puede” llegar a tener cierta luz en el horizonte.
Por favor espero sus comentarios sobre la nota y en especial las sugerencias que ustedes proponen para solucionar los problemas que vive nuestro querido deporte.